汽车综合环境试验舱的制冷原理

　　汽车综合环境试验舱这款设备好多人都不是很了解，在咨询过程中有好多客户都会问各种各样的问题，小编就把这些问题都归纳了一下，好多人都对该设备的制冷原理感兴趣，那今天我们就一起来了解一下汽车综合环境试验舱的制冷原理吧。

　　首先来介绍一下制冷系统，为了保证工作室对降温速率和低温度的要求，制冷系统采用的是法国“泰康”品牌的压缩机，有匹配合理、可靠性高、维护方便的优点，制冷剂也是采用的进口品牌。

　　工作原理：它是利用制冷剂在物态变化过程中的吸热现象，然后不断地吸热和放热一直这样循环来达到制冷的目的。具体过程是：通电之后压缩机开始工作，把蒸发器内已吸热的低压、低温气态制冷剂吸入，经过压缩之后形成高压、高温蒸气再进入冷凝器。因为毛细管的节流会降低压力所以蒸发器内的压力要低于冷凝器压力，这个时候液态制冷剂就会沸腾蒸发，吸收工作室内的热量然后变成低压、低温的蒸气。接着再次被压缩机给吸入。就是这样不断的循环就能把内部的热量不断的转移到箱外。

　　米兰(中国)汽车综合环境试验舱是一家专业从事环境试验设备的厂家，一直秉承着“试验只为进步”的观念。